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Peugeot e Citroën dão show de tecnologia e de design em Genebra
A Peugeot e a Citroën, as montadoras francesas parceiras na indústria automobilística mundial...
6/3/2008 -
José Carlos Cabral - DA REDAÇÃO/CANAL DO TRANSPORTE - A Peugeot e a Citroën, as montadoras francesas parceiras na indústria automobilística mundial, dão show de tecnologia e de design no Salão de Genebra 2008 (fotos, 78th International Motor Show Geneva, Peugeot e Citroën). Na principal mostra automotiva da Europa este ano, que começa nesta quinta-feira (6) na cidade suíça, a primeira destacará dois novos conceitos, enquanto a outra preparou duas estréias mundiais como o C5 Tourer (foto).


Bipper “Beep Beep!”, um dos conceitos da Peugeot

Peugeot

No estande de 2.300 metros quadrados da Peugeot no 78º Salão de Genebra, duas grandes estrelas da marca prometem dividir a atenção do público: os conceitos 308 RC Z e Bipper “Beep Beep!”. No espaço, também irão marcar presença todos os veículos de série comercializados pela marca no mercado europeu. Entre eles, as versões CC, RC e SW dos modelos 107, 1007 e 207; o 308 Hatch e na nova versão SW, que será apresentada pela primeira vez no evento; toda a família 407; além do 4007, do 607, do novo 807 e dos utilitários Partner Tepee e Expert Tepee.


Partner Tepee no estande da Peugeot

Beep

A Peugeot define o conceito Bipper “Beep Beep!” como um autêntico “service-car”. Com carroceria do utilitário Bipper e identificação visual do carro de competição 908 HDi FAP, o modelo foi desenvolvido para ser vir à equipe Peugeot Sport - tanto para intervir com agilidade nos circuitos de competição, como também para o transporte de convidados VIP.


908 HDi FAP e Bipper “Beep Beep!”

Além do visual, o conceito “BeepBeep!” e o vitorioso 908 HDi FAP assemelham-se ainda por serem equipados com um motor diesel com a tecnologia HDi FAP. No entanto, 700 cv para o esportivo e 70 cv no propulsor 1.4l do utilitário, que também é dotado de filtro de partículas e câmbio com caixa manual de cinco marchas.

308 RC Z


Peugeot 308 RCZ

No caso do 308 RC Z, que já foi apresentado no Salão de Frankfurt em 2007, a montadora classifica o projeto como uma proposta de veículo dedicada ao prazer de dirigir. Trata-se de um coupê 2+2 que chama atenção pelo estilo moderno e design original. Já o seu motor 1.6 THP pode atingir uma potência de até 218 cv por conta de uma calibração desenvolvida especificamente para este conceito, que ainda é dotado de um inédito câmbio de seis marchas.


308 RCZ no estande da Peugeot em Genebra

No interior, o 308 RC Z promete ampla visibilidade e luminosidade por conta de sua inclinação em harmonia com o enorme pára-brisas. Destaque ainda para a elegância interna do carro graças à qualidade dos materiais empregados.


308 RCZ

Para a produção do 308 RC Z, a Peugeot recorreu, em grande parte, à utilização de elementos em alumínio - concebendo um veículo extremamente leve. Já no conjunto ótico traseiro foi utilizado policarbonato, enquanto a carroceria traz diversos componentes em fibra de carbono.

Citroën

A Citroën reservou duas estréias mundiais para a 78ª edição do Salão de Genebra: o C5 Tourer e o Novo Berlingo. As novidades dividirão as atenções no estande da marca na mostra com o Novo C5 sedã, recentemente apresentado, e cujo lançamento comercial se inicia na Europa nos próximos meses; com o Nemo Combi e o C4 WRC vencedor do Campeonato Mundial de Rali 2007, além do Nemo Concetto, conceito inspirado no conhecido peixinho dos Estúdios Disney, do inovador C-Cactus e do C3 Pluriel.


Nemo Combi, uma das atrações da Citroën em Genebra

C5 Tourer


Citroën C5 Tourer

O C5 Tourer que está sendo lançado mundialmente em Genebra se juntará ao Novo C5 sedã. A ser comercializado a partir da primavera européia deste ano, a nova versão complementa a outra – pelo menos no visual, ressaltado pelas frentes idênticas.


C5 Tourer no estande da Citroën

De concepção inovadora, o posto de direção é totalmente dedicado ao motorista. Tal como o painel de instrumentos, de acordo com os projetistas da montadora, ele multiplica as referências invadindo o universo aeronáutico, concretizando em seu espaço interno a impressão de dinamismo e de vitalidade que emana do estilo externo dos modelos. O modelo chama atenção pela ergonomia dos comandos, ilustrada pela última geração do volante com comandos centrais fixos, e pelos equipamentos de ajuda à direção como o alerta de ultrapassagem involuntária de faixa e os faróis de xenônio direcionais de dupla função.

Já os confortáveis assentos adaptam-se às diversas morfologias e necessidades dos usuários, oferecendo sempre a melhor posição de dirigir. Os bancos dianteiros podem apresentar duas funções inovadoras: regulagem elétrica de encosto de cabeça e até função massagem para o motorista.


Detalhe do interior do C5 Tourer

O Novo C5 também se destaca pelo notável volume do espaço interno. Aumentada em 65 mm, a distância entre-eixos permite oferecer aos passageiros um notável espaço - tanto à frente quanto atrás. A tampa traseira, por sua vez, é uma alternativa para aqueles que carregam grandes volumes e necessitam de boa acessibilidade ao porta-malas.

O Novo C5 se beneficia do mesmo conjunto de suspensões de alta desempenho do top C6, assegurando uma absorção otimizada das irregularidades do solo. Destaque ainda para a suspensão: de um lado, uma suspensão Hydractive III Plus que privilegia o conforto e o prazer de rodagem, do outro, uma suspensão metálica que oferece um comportamento mais direto. Os equipamentos disponíveis – até 9 airbags, dos quais 7 de série – conferem ao Novo C5 uma segurança ativa e passiva de primeira.

Novo Berlingo


Novo Berlingo

Conforto de um sedã com praticidade de um monovolume. Esta é a definição da Citroën para o Novo Berlingo, a outra estréia mundial da marca no Salão de Genebra. Isso porque adota equipamentos provenientes dos monovolumes como tampa do porta-malas com a possibilidade de abrir somente o vidro traseiro, três assentos independentes e desmontáveis na segunda fileira, Modutop reinventado, inúmeros porta-objetos, entre outros.

O carro tem motor Diesel HDi 110 CV dotada do Filtro de Partículas (FAP), que recebe a assinatura Airdream de respeito ao meio ambiente. Para o passageiro, ajuda à partida em declive, volante regulável em altura e profundidade, além do conjunto de suspensões do C4 Picasso.


Novo Berlingo no estande da marca no Salão de Genebra

Lançador do segmento multiuso e líder indiscutível deste mercado em 17 paíes da Europa desde 2003, o Berlingo já teve mais de 1 milhão de unidades comercializadas em todo o mundo desde seu lançamento em 1996. O Novo Berlingo começa a ser vendido naquele continente a partir deste segundo trimestre em conjunto com a versão atual - este último como início de gama em alguns países batizado de Berlingo First.

Saiba mais no Blog do Canal (blog.canalcom.com.br ), no Internacionais do Canal (blog.canaldotransporte.com.br) ou no site oficial do Salão de Genebra (www.salon-auto.ch/en/)


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